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汽车资讯宝马M部门在2025年上半年取得了让人惊喜的战绩，全球销量达105939辆，同比增长6.5%，而奔驰-AMG同期销量为68202辆。​​​

车市热门奔驰AMGGTXX概念车以5479km的成绩刷新了纯电动车24小时行驶纪录，超越了小米YU7的3944km和小鹏P7的3961km纪录。此外，在长达八天的测试中，AMGGTXX的总行驶里程达到了40,074公里，足以绕地球赤道一周，同步创造下了持续行驶纪录，AMG也因此将这次挑战命名为“八天环游世界”。这项挑战在意大利的纳尔多高速测试赛道（NardòHigh-SpeedTestTrack）完成。这次“环游世界”之旅总计耗时7天13小时24分07秒，轻松跻身“8天以内”的成就。AMGGTXX需要在这条全长7.88英里（约12.68公里）的环道上行驶3,177圈，平均速度高达299km/h，日均行驶距离达5,300公里。AMG为此次挑战组建了一支特殊团队，其中包括AMGGT车手、拉力车手、耐力赛专家以及F1明星乔治·拉塞尔。他们以每两小时轮班一次的方式保持节奏，进站时间仅用于充电。凭借超过850kW的超快充能力，车辆仅需五分钟就能补充约400公里的续航。AMG的这项成就充分展示了这款概念车即便尚未量产也已具备的性能实力。AMGGTXX搭载三台轴向磁通电机（两台位于后桥，一台作为前桥booster），峰值输出超过1,300马力。其电动架构和电池技术是背后的关键奇迹。除采用800伏技术架构（降低线束重量、缩短充电时间）之外，直接冷却且受F1启发的高性能电池能够频繁多次地输出极高功率。拉塞尔表示：“作为一名F1车手，我已习惯于将技术推向绝对极限，而AMGGTXX真正令我印象深刻。轴向磁通电机的响应如同F1传动系统一样即时精准，但其耐力水平却是我以往仅在燃油发动机上体验过的。无论是在赛道还是公路上，这项技术将彻底改变驾驶体验。”AMGGTXX预计将成为当前燃油版GT四门轿跑电动替代车型的技术基础。同样重要的是，AMG正在开发包括模拟换挡等创新功能。对此，雷军在社交平台表示“太强了，这个成绩有点变态，祝贺奔驰！”

很多朋友选紧凑型豪华车时会考虑奥迪A3，今天咱就聊聊它几款热门车款的配置差别，帮大家弄明白怎么选更合适，都是实在话。先看入门的35TFSI进取致雅型，指导价20.31万。动力是1.4T发动机，150匹马力，日常市区通勤、买菜接娃完全够用。配置上，基础安全功能没落下，6气囊、胎压监测、主动刹车都有；还有10.25英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏（支持CarPlay）、电动尾门、无钥匙启动，日常用的配置基本齐了。座椅是织物材质，支持主驾电动调节，预算20万左右，追求实用和品牌质感，选这款性价比挺高。往上一档是35TFSI时尚致雅型，比进取型贵2.4万，升级很实在。首先座椅换成了真皮材质，摸着手感更好，还加了前排座椅加热，冬天开车不用挨冻；轮毂从17英寸升级成18英寸，看着更大气，跑起来也更稳。另外还多了定速巡航，跑高速时能减轻脚踩油门的疲劳，还有自动防眩目内后视镜，晚上开车不被后车远光晃眼，细节上更贴心。要是你在意座椅质感、轮毂尺寸和高速驾驶便利，多花这2万多值。再看顶配的40TFSI豪华动感型，指导价25.13万，动力和配置双升级。动力换成2.0T发动机，190匹马力，加速更有劲，高速超车也更有信心；还多了自适应巡航，跑高速能自动跟车，连刹车都不用频繁踩，长途开车更轻松。配置上，比时尚型多了360度全景影像，停车、过窄路能看清周围，新手也能轻松上手；还有氛围灯，晚上开车内饰更有质感。这款适合预算充足，想追求更强动力和全面配置的朋友，要是平时就市区代步，对动力没太高要求，选时尚型就够了。选买建议很简单：20万左右选进取致雅型（实用够用）；想要真皮座椅、座椅加热和定速巡航，加预算选时尚致雅型；25万上下、追求2.0T动力和自适应巡航，豪华动感型合适。结合自己的用车场景和预算，别为用不上的配置多花钱，才最划算。【来自懂车帝车友圈】

另外，老牌德系车企也开始关注车内娱乐设施等软件系统。大众首席财务官阿尔诺·安特利茨日前表示，在德国沃尔夫斯堡的汽车工厂，没人觉得车里应该配有卡拉OK设备，但消费者确实需要它，满足这些需求的厂商势必会在竞争中占据...

兄弟们！电动性能车领域又有大新闻！传统豪华品牌梅赛德斯奔驰-AMGGTXX概念车霸气反击，直接在意大利纳多赛道上演“速度与激情”，连破25项纪录，堪称疯狂！这次挑战，GTXX概念车火力全开，24小时跑了5479公里，比原有纪录提升1518公里。而且几乎全程300km/h恒速行驶，极速超360km/h，平均充电功率850kW，充电约5分续航增加400km（WLTP），这速度和充电效率太绝了！GTXX概念车能这么牛，全靠搭载的源自F1驱动科技、首款应用轴向磁通电机和电芯直冷技术，还有创新四元电池、800伏高压架构等，轻松突破电动车持久性和极速性能不足的瓶颈。8天里，在超35℃气温下，面对电机高负载输出、电池快充快放，GTXX动力系统稳如泰山，这稳定性和可靠性，直接把其他选手甩在身后。17位顶尖车手轮番上阵，每两小时轮换，充电进站降速，完成立马300km/h飞驰，这操作太热血！不得不说，奔驰这波操作直接拉高了电动性能车的门槛。小鹏此前创下的纪录也很厉害，但这次GTXX概念车的表现属实惊人。兄弟们！电动性能车市场越来越有看头了！梅赛德斯奔驰amg

大v聊车现在很少见用料这么足的bba了吧宝马f底盘真下本儿啊，一眼看去银花花的，连元宝粱都是全铝的。​​​

奥迪Q7怎么选？看完这篇作品，让小编来帮你理清思路奥迪Q7作为中大型豪华SUV，目前市场优惠力度不错，如果你正在考虑的话可以关注一下。现在主要在售的是2.0T和3.0T两种动力版本，还有黑武士版和运动型等不同配置。动力方面，2.0T车型最大功率265马力，城市驾驶完全够用，官方零百加速6.9秒。如果对动力要求较高，3.0TV6车型配备48V轻混系统，最大功率340马力，加速提升到5.9秒，高速行驶会更从容。配置差异主要体现在三方面：一是外观，黑武士版采用深色元素，风格更酷；运动型则保留更多镀铬装饰。二是座椅，2.0T黑武士版是5座，运动型以上提供7座布局，第三排适合短途应急。三是科技配置，全系虚拟驾驶舱和三块大屏是标配，L2级驾驶辅助和360度影像在中高配车型上出现。小编个人的选购建议：对多数消费者来说，2.0T版本性价比还是很高的，优惠后入手门槛更偏低，且核心配置如quattro四驱和空气悬架都没有缺席。如果需要7座就选运动型，追求更强动力再考虑3.0T版本。当然，最好还是建议你本人亲自去4S店体验一下，特别是想选7座版的话，一定要试坐第三排感受空间，再结合自己的预算和日常需求来做决定。【来自懂车帝车友圈】

奔驰：保时捷和揽胜之后，终于轮到我了[doge]吉利银河星耀6​的长宽高分别为4806/1886/1490mm，轴距2756mm。这款车的定位明显低于银河A7，起售价预计在8万元以下。8万块买这个造型，大家觉得值不值？​​​​

GTXX概念车这狠AMG奔驰AMGGTXX概念车24小时行驶5479公里，划重点：这个挑战比的是最高时速+续航+充电速度+耐久性，概念车的底子，成绩“遥遥领先”量产车也正常。作为参考，前段时间小米SU7是3944公里，新小鹏P7是3964公里，之后大概率会有更多车企做这类测试，记录的诞生也说明，电车还有很大潜能待挖掘。大家觉得，耐力测试最关键的指标是什么？

8天环绕地球。奔驰AMGGTXX概念车在Nardo跑道按照地球周长40075公里进行了长跑测试，除充电外，昼夜不停。前单后双轴向磁通电动机驱动，时速可达300公里/小时。两台测试车一起跑，全程无故障。​​​